Energie, infrastrutture e industrie per la mobilità a zero emissioni
26 GIUGNO, TRIENNALE, MILANO
Il Forum è stato un importante momento di confronto tra istituzioni, università e industria ed è stata l'occasione per presentare uno studio a cura del Politecnico di Milano, che, sulla base dei dati telematici rilevati dalle scatole nere installate sui veicoli dei clienti Unipol, ha calcolato l'E-Private Mobility Index per le province di Roma, Bari e Brescia. La ricerca, inoltre, ha evidenziato come i veicoli non immediatamente elettrificabili potrebbero continuare a circolare, a determinate condizioni, anche nelle zone a traffico limitato, se si prendessero in considerazione i dati rilevati dalle green box, uno strumento per definire e classificare l'impatto ambientale di ciascun veicolo, superando la tradizionale definizione di appartenenza alla classe Euro. In sintesi, l'analisi dei dati di guida di un'automobile mostra come un veicolo ecologico (classe Euro elevata) guidato in modo inefficiente possa generare un impatto ambientale maggiore rispetto a un'automobile più vecchia ma guidata in modo ''green''. Si tratta di un approccio innovativo che potrebbe essere di supporto alle amministrazioni pubbliche per pianificare politiche efficaci per la gestione del traffico veicolare privato e limitare l'inquinamento.
Al Forum, che ha avuto il Patrocinio della Commissione Europea, del Parlamento europeo Ufficio in Italia, di AGID - Agenzia per l'Italia Digitale, del Ministero dell'Ambiente e della Sicurezza Energetica, del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, di Regione Lombardia e del Comune di Milano, sono intervenuti: Matteo Laterza - Amministratore Delegato UnipolSai; Galeazzo Bignami - Viceministro delle Infrastrutture e dei Trasporti; Arianna Censi - Assessora alla Mobilità, Milano; Carlo Corazza - Direttore, Parlamento europeo Ufficio in Italia; Michele Crisci - Presidente, UNRAE e Amministratore Delegato, Volvo Italia; Luca De Meo - Amministratore Delegato, Renault Group e Presidente, ACEA; Franco Ferraro - giornalista Sky Tg24; Santo Ficili - Country Manager Italia, Stellantis; Attilio Fontana - Presidente, Regione Lombardia; Stefano Genovese - Head of Institutional & Public Affairs, Gruppo Unipol e Coordinatore, Think Tank “The Urban Mobility Council"; Maria Leitner - giornalista Rai Tg2 Motori; Raffaella Lucarno - Head of Bio Refinery & Supply, Biomethane, Eni Sustainable Mobility, Eni; Camillo Mazza - General Manager, Robert Bosch GmbH Branch Italy; Paolo Mazzoleni - Assessore all'Urbanistica, Torino; Massimo Nordio - Presidente, Motus-E e Vice President Group Government Relations and Public Affairs, Volkswagen Group Italia; Eugenio Patané - Assessore alla Mobilità, Roma Capitale; Carlo Ratti - architetto, urbanista e ingegnere, Direttore Senseable City Lab, Massachusetts Institute of Technology di Boston; Massimiliano Salini - Europarlamentare, Membro Commissione per trasporti, Parlamento europeo; Sergio Savaresi - Direttore, Dipartimento Elettronica, Informazione e Bioingegneria (DEIB), Politecnico di Milano; Patrizia Toia - Europarlamentare, Vicepresidente Commissione per l'industria, la ricerca e l'energia, Parlamento europeo.
